Алманов Георгий Кузьмич Тюмень биография

Конкуренция как условие развития бизнеса

Бизнес в Тюменской области развивается бурными темпами. Активно строится жилье и объекты инфраструктуры, открываются предприятия сферы услуг, ширятся торговые сети, на подъеме сельскохозяйственное производство и пищевая промышленность. Мыслями о бизнесе и не только поделился с читателями «Бизнесмен 2012 года», по версии журнала «Тюмень», директор акционерных обществ «Торговый дом «Абсолют» и «Фатум» Георгий Алманов.
– Почему вы, будучи по специальности врачом, пришли в бизнес?

– Я действительно девять лет проработал в городской больнице № 2 врачом-травматологом. Но вы поймите, 14 лет мы с двумя детьми снимали квартиру. В 90-е годы была очень сложная ситуация в здравоохранении: работай пожалуйста, а денег не хватало ни на что.

Мы с женой (кстати, она тоже врач, кардиолог) дежурили по 8–12 смен и практически не видели друг друга. Была безысходность какая-то, никакого просвета. Решение пойти в бизнес приняли несколько спонтанно, но уже появилось понимание, что надо брать ответственность на себя. Изначально хотелось поработать в бизнесе несколько лет и возвратиться в профессию, но собственное дело захватило.

– Откуда возник первоначальный капитал? С чего вы начинали бизнес?

– Когда приходишь в бизнес, не надо надеяться на доброго дядю или на то, что тебя сразу посадят в «теплое» кресло. Надо, во-первых, иметь внут-реннюю уверенность в себе. Во-вторых, нужно быть открытым и контактным с людьми. У кого-то есть идея, но он не знает, как ее воплотить в жизнь. Другой знает, как исполнить, но не имеет идеи. При объединении двух посылов получается общее дело. Естественно, надо знать «тему». Вначале я пришел к друзьям и товарищам, у которых уже был опыт в бизнесе, и они мне очень помогли, за что им безмерно благодарен. Они многому научили, хотя на первом этапе случались и падения. Я был изначально осторожен и знал, что нельзя на кон ставить все. Ведь мы немало пережили катаклизмов, дефолт, к примеру. В одночасье можно было потерять бизнес и остаться ни с чем.

– Ряд либеральных экономистов утверждает, что в нашей стране отдельно взятому бизнесмену невозможно заниматься крупным делом, не имея покровительства в органах власти либо не входя в федеральную интегрированную структуру.

– Я не сторонник такого мнения. В нашей стране как ни в какой другой есть много возможностей осуществлять бизнес в полном понимании этого слова. Если у человека есть идея – а в последнее время я вижу много примеров, – он имеет возможность ее реализовать. Тем более есть поддержка и моральная, и экономическая. И со стороны региона в лице руководства области, и со стороны федеральных властей. Автократия не стимулирует бизнесменов развиваться. У наших властных структур есть понимание ситуации, они наконец-то повернулись к бизнесу. Только на нефти и газе невозможно существовать. Поэтому и создаются малые и средние предприятия, которые будут расти.

– Как оцениваете вступление России в ВТО? Какие видите перспективы работы в новых условиях как производитель пищевых продуктов?

– Все бы хотели работать без конкуренции, но это нонсенс. При конкуренции начинает развиваться вся система бизнеса. Мировые бренды, которые появляются в Тюмени, учат работать, но не всегда хорошо. «Диктовать условия» – основной принцип работы гипермаркетов. Мы вынуждены обращаться к ним, и они нас «опускают» по цене, «давят». Говорят: будем покупать много, устанавливайте минимальную цену! Производитель начинает думать, как выживать. Этот момент отражается порой на качестве товара. Супермаркеты предлагают покупателю дешевые товары из разных стран. Но я уверен, что продукты, которые нужны ежедневно (хлеб, молоко, мясо), должны производиться местными предприятиями. Магазины у дома будут востребованы, я уверен, потому что все не могут ходить в супермаркеты.

– О благотворительности. Помощь известному эстрадному исполнителю, уроженцу Тюмени Алексею Чумакову, носила для вас благотворительный характер или была очередным бизнес-проектом?

– Алексею Чумакову я помог в свое время из-за уважения и преклонения перед его талантом.

Уверен, что он пробился бы и без моей помощи, но чуть позже. Почему? Талант должен светить для всех. В портфеле компании есть еще много дел, касающихся благотворительности, но не хотел бы об этом распространяться.

– Что посоветовали бы молодежи?

– В 17 лет мы во многом ориентируемся на родителей. Когда заканчиваешь школу, надо заглянуть в себя, искать себя и быть любопытным. Кто-то находит себя в 17 лет, кто-то в 40. Я начал заниматься бизнесом в 33 года. Бизнес – это творчество, потому что все зависит от тебя. Когда достигаешь определенных результатов, тебя интересует только дело. Знаете, это прекрасно: когда планируешь что-либо и оно осуществляется, хочешь создать какой-то объект, и он начинает работать… Когда этого достигаешь, думаешь порой: какой я молодец. И молодежь всегда призываю: надо искать себя!

Досье

Понравился материал?
Расскажи друзьям

Алманов Георгий Кузьмич Тюмень биография

ООО «Астерион» Использование Cookies

С целью оптимальной работы веб-сайта и его постоянного обновления используются Cookies (куки-файлы), а также сервис Яндекс.Метрика и Google DoubleClick для сбора и статистического анализа данных, связанных с посещением Вами наших сайтов. Продолжая использовать наш веб-сайт, Вы соглашаетесь на использование куки-файлов и указанного сервиса для отслеживания предпочтений посетителей сайта и соответствующей оптимизации его дизайна. Куки-файлы — это небольшие файлы, которые сохраняются на жестком диске Вашего устройства. Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.

Георгий Алманов

Быть у руля

Знаете ли вы такой автомобиль, который обязывает хорошо одеваться, разговаривать, вести себя и добиваться чего-то в жизни? О том, что такое жизнь в стиле Mercedes-Benz, «Стольник» пообщался с Георгием Алмановым, владельцем компании «Астерион».

Георгий Кузьмич, насколько вы интегрированы в работу компании?

У меня большой опыт в автобизнесе, и сегодня он помогает в управлении дилерским центром Mercedes-Benz. Но марка, безусловно, имеет свою специфику. Мы представляем товар высшей категории, который надо не только уметь продавать, но и обслуживать. Я благодарен тем профессионалам, которые здесь работают. В частности, директору центра Дмитрию Зорину, связавшему свою жизнь с Mercedes-Benz более 20 лет назад. Он настоящий уникум и знает об этих автомобилях все. Мне интересно контактировать с ним по различным вопросам.

Без умения делегировать ни производственную империю, ни строительную компанию организовать невозможно. Дайте совет, как этому научиться.

Я называю это доверием. Имея компании совершенно разного профиля, я понимаю: разбираться одинаково хорошо во всем невозможно. Самое главное — найти человека, определить с ним принципы работы. Важно слышать друг друга и понимать заинтересованность каждого в общем деле. Это не так просто, ведь нужен не просто профессионал с опытом, а тот, кто сумеет доказать, что его место — именно в этой компании.

Как успешный бизнесмен какое место в своей предпринимательской деятельности вы определяете дилерскому центру?

Что в вашем собственном понимании означает словосочетание «Жизнь в стиле Mercedes»?

Посещая производство автомобилей Mercedes-Benz, убеждаюсь: это целый мир, побуждающий сделать в жизни что-то столь же грандиозное. Марка появилась не в одночасье, за ней — великая история. Пользуясь данной машиной, невозможно не чувствовать сопричастность к этой истории.

Есть ли у вас любимая модель? Поделитесь впечатлениями.

Я вожу S-Класс купе. Именно эта модель на сегодняшний день отвечает моим потребностям: стремительная и очень современная. Люблю водить машину сам и езжу по большей части один, реже — с женой. Каждый из моих детей выбрал свой Mercedes-Benz. Старший сын водит CLS, но все больше склоняется к GLS, а младший выбрал резвый S63 AMG Coupe. А вот девчонки предпочитают маленькие модели, такие как GLA.

Какие перспективы развития Mercedes-Benz в Тюмени?

Мы нацелены только на рост. Каждые выходные по вечерам устраиваем тест-драйв в необычном формате: колонна из самых разных «Мерседесов» выезжает в людные места города. Демонстрируя таким образом, что свой Mercedes-Benz сможет выбрать каждый, а сделать его уникальным шедевром помогут менеджеры, которую соберут машину мечты вручную. Нам важно, чтобы формировалось реальное мнение о марке, о ее возможностях и ценовой политике. Сегодня появление в салоне молодой девушки, лет 19-ти, с запросом на конкретную модель под себя — давно не редкость. Я всегда приглашаю в салон всех, кто желает составить о Mercedes-Benz свое собственное мнение.

I премия tmn «Человек года — 2012»

«Человек года» главный проект номера, в котором представлены люди, изменившие город и добившиеся выдающихся результатов в 2012 году. Победителей премии редакция журнала tmn определяет путем опроса руководителей всех уровней, а также экспертного мнения ряда наших читателей.

Премия tmn «Человек года — 2012»

НИКОЛАЙ РУССУ,
генеральный директор ОАО «Мостострой-11»

Номинирован за установление новых стандартов мостостроения в России.

Масштабная развязка с восемью съездами суммарной длиной 2899 метров по улице Московский тракт была сдана всего за полгода. Это не рекорд, скорее новый стандарт в мостостроении. Николай Руссу явно доволен результатом, но говорить предпочитает о других объектах – тех, что еще в работе. Сочи, Санкт-Петербург, Казахстан, Тюмень, ЯНАО – у ОАО «Мостострой-11» очень много проектов.

Впервые в истории Тюмени столь масштабный объект возводится всего за шесть месяцев. Работы начались в мае прошлого года, и уже 1 ноября было открыто движение. Это рекорд не только для тюменского мостостроения, а, пожалуй, и для российского.

Николай Руссу особо отмечает, что все работы на объекте выполнили тюменские компании.

«В отличие от других регионов, в Тюмени сегодня есть все, что нужно для мостостроения», – говорит директор ОАО «Мостострой-11».

В Тюмени у «Мостостроя-11» еще немало объектов. Уже начаты работы по строительству путепровода на пересечении улиц Мельникайте и Ставропольская. Николай Руссу открыто признает: «У нас всегда были конкуренты, и мы этого не боимся». Тюменская компания вышла на федеральный уровень и работает сегодня по всей стране и за ее пределами. На юг области приходится лишь 20% объемов работ, еще 20% на ЯНАО и 10% на ХМАО-Югру, остальное – на другие регионы.

Держать слово в любых обстоятельствах – так можно сформулировать основополагающий принцип работы «Мостостроя-11». Работники компании в частных беседах поясняют: «Генеральный у нас всегда ставит высокие планки. Справишься – щедро поощрит. Ну, а не выполнишь – пеняй на себя». Такое отношение лидера компании к делу позволило «Мостострою-11» войти в пятерку лидеров мостостроения в России. Рассказывают, что однажды Руссу допоздна задержался на Московском тракте и уехал на другой машине, оставив свой автомобиль на стройплощадке. Никогда еще ночная смена не работала столь продуктивно!

«Мостостроение в России находится на мировом уровне, – уверен Николай Руссу. – Мы используем те же инженерные решения, технологии, оборудование. Поэтому мосты у нас строят только российские компании».

По его словам, в России есть три градостроительных центра – Москва, Санкт-Петербург и… Тюмень. На вопрос о том, что бы он хотел поменять в родном городе и его жителях, Николай Руссу отвечает так: «Я хочу, чтобы каждый житель Тюмени ехал свободно по городу и не замечал этих мостов, развязок, а просто получал удовольствие от поездки и общения в пути с друзьями. А в тюменцах менять ничего не надо. Они очень отличаются крепким духом, закалкой. Всегда выполняют данные ими обязательства и твердо держат свое слово».

ЛИДЕР – ЭТО ВРОЖДЕННОЕ

Здание по улице Кузнецова, 13 занимает почти квартал. Монументальное, как и планы, которые рождаются в нем. На календаре суббота, но по коридорам спешат серьезные люди с бумагами, а из-за стойки приемной на нас смотрит секретарь. «Вы к генеральному?» − спрашивает она и тут же отвечает: «Конечно Николай Александрович на месте».

Просторный кабинет, на стенах снимки мостов, многие из которых кажутся знакомыми. Хозяин встречает нас у входа. Только вчера вернулся после долгой командировки, но в глазах нет и намека на усталость.

Накануне своего дня рождения на вопросы журнала «Тюмень» отвечает Николай Руссу, генеральный ди­ректор ОАО «Мостострой-11».

В ПОИСКАХ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЯ

Досье

Родился 16 декабря 1955 года. Окончил Сибирский автомо­бильно-дорожный институт (СибАДИ) в 1981 году. Работал с 1981 по 1989 год в Тер­риториальной фирме «Мостоо­тряд-15» – филиале ОАО «Мостострой-11», где прошел путь от мастера до главного инженера. Занимал должность директора ТФ «Мостоотряд-36» – фи­лиала ОАО «Мостострой-11» с 1989 по 2008 год. Избран собранием акционе­ров генеральным директором ОАО «Мостострой-11» в 2008 году. Является заслуженным строителем России и ХМАО–Югры, почетным строителем России, почетным строителем Тюменской области, почетным транспортным строителем. Награжден орденом Почета, зна­ком «Строительная слава России».

tmn: Выбор профессии редко бывает осознан­ным, часто в дело вмешивается случай или судьба. А вы хотели стать мостостроителем?

Николай Руссу: После окончания школы я хотел стать штурманом и решил поступить в Высшее летное училище в Челябинске. Приехали вместе три друга, но в итоге поступил только один. Мы с товарищем погляде­ли на армейскую муштру и решили, что такая учеба нам не подходит. Забрали документы и вернулись домой.

А что потом? Армия?

Да. В армии я уже хотел стать подводником. Это было легендарное время для нашего подводно­го флота. Советские субмарины бороздили моря, прошли под Северным полюсом. Это была мощь. Хотелось испытать себя, почувствовать, что это та­кое – преодоление. Но во что-то большее это увле­чение не вылилось.

С тех пор думали только о делах гражданских?

Да, отныне мои мысли уже не были связаны с военной службой. Больше притягивало строитель­ство. Я, конечно, не мечтал в то время стать мосто­строителем, да и странное бы это было желание – в родном Исилькуле Омской области не было ни од­ной речки, только котлованы. Дома я видел, дороги тоже, отцу даже помогал как-то дом строить. А вот по мостам только проезжал, наблюдал из поезда. Мы с другом решали, куда поступать – на дорожное строительство или гражданское. В итоге сошлись на компромиссе: мосты.

В родном Исилькуле Омской области не было ни одной речки, только котлованы

К тому времени у вас были в семье строители?

Разве что мама – главный бухгалтер в строи­тельном тресте. Но у меня сомнений практически не было. Некоторое время я колебался между армейской службой и гражданкой, но когда выбрал последнюю, то уже не раздумывал – только строителем.

Мостостроительный факультет считался престижным?

Да, конкурс был 3,5 человека на место, сред­ний балл – 4. У меня был 4,5. СибАДИ (Сибирский автомобильно-дорожный институт) вообще всегда ценился, у него и сегодня репутация одного из луч­ших вузов отрасли. Мостостроители же выделялись даже на этом фоне. К тому же именно наша группа считалась очень сильной. Достаточно сказать, что из 25 поступивших окончили вуз все. Такого прак­тически не бывает! Из 75 поступивших мостовиков окончили 50.

Получается, что и ваш друг тоже выучился на мостостроителя?

Мы вместе окончили СибАДИ, и мой друг, Сергей Широков, сейчас работает главным инжене­ром Омского метрополитена.

Не корили себя потом, что выбрали такой трудный факультет?

Сожалений точно не было. Захватила профес­сия. Особенно после того, как я приехал на свою пер­вую практику – на строительство моста через Каму. Представьте себе картину: широченная река, на дне ее котлован, в который погружаются оболочки. И ты понимаешь, что на этой основе вырастет мост, по ко­торому пойдут тяжелые машины, – это захватывает.

На первом курсе, конечно, шла раскачка, нужно было время, чтобы настроиться на серьезную учебу. Потом уже учился на четыре и пять, а последние два года, когда начались специальные предметы, – зани­мался на пятерки. Меня даже хотели на красный ди­плом вывести, нужно было только химию пересдать за второй курс, но я отказался.

ШКОЛА СЕВЕРА

В родных краях остаться не получилось?

В Омске в то время был очень сильный «Мосто­отряд-63», и, конечно, хотелось туда попасть. Но воз­главлявший это предприятие Борис Петрович Кошуков, авторитетный руководитель, имел свой взгляд на мосто­строительное образование и говорил, что СибАДИ для него в этой части не авторитет. Поэтому выпускнику на­шего вуза попасть в его команду было нереально.

В принципе я не мог пожаловаться на судь­бу, потому что попал по распределению в «Мосто­отряд-15», который тогда считался, пожалуй, самым мощным.

У вас был выбор?

В то время распределение происходило так: выпускники подходили к общему списку вакансий и выбирали. Подходили по очереди, в зависимости от рейтинга. Я шел вторым. Мой выбор тогда пал на «Мо­стоотряд-95» в Нижневартовске. Правда, доехать до него мне было не суждено. Мы с супругой Светланой опоздали в Сургуте на поезд, задержались на один день, и тут пришло известие, что этому предприятию моло­дые специалисты уже не нужны. Так я попал в «Мосто-отряд-15», которым командовал Григорий Александ-рович Коваленко. Там же в свое время работал Вален­тин Фёдорович Солохин.

По каким критериям делали выбор?

В то время я был уже женат, супруга в положе­нии, поэтому на мне лежала ответственность за свою се­мью. А я с детства так приучен: если взялся за что-то, то должен отвечать до конца. На Тюменском Севере была повыше зарплата, как-то решались вопросы с жильем и, главное, там можно было сразу включиться в живое дело, в строительство. Я никогда не стремился работать в проектном институте, мне хотелось строить.

БАМ уже закончился, а здесь как раз строилась желез­ная дорога Тюмень – Тобольск – Сургут – Нижневар­товск. Шел 1981 год. 30 ноября мы приехали в поселок Юганская Обь, где поселились в однокомнатном бараке с печным отоплением. 15 декабря я приступил к работе.

Как вас встретил Север?

Этот поселок под Нефтеюганском существует и сегодня, но тогда условия жизни там были поистине спар­танские. Зимой добирались по зимнику до Нефтеюганска, летом баржей по Оби. Но в то время все это не замечалось, мы были молоды. (Улыбается.) Главное, что судьба свела меня там с удивительными людьми, о встрече с которыми может только мечтать каждый мостостроитель. Назову одного из них – Игорь Евгеньевич Колюшев, автор про­екта моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Он один из величайших ныне живущих русских инженеров-мостостроителей. Мы вместе работали на трассе. Это был самый мощный мостоотряд в тресте «Мостострой-11».

Стремились ли вы к карьерному росту?

Никогда не ставил перед собой такой цели, но точно знал, что не буду рядовым рабочим. При этом все ступени роста я прошел последовательно – полто­ра года трудился мастером, потом прорабом и так до главного инженера, а затем директора.

Помните свой первый мост?

Конечно, помню. И первый, и второй, и многие из последующих. На этой неделе я проехал все наши объекты в ХМАО–Югре и ЯНАО, где мы сегодня стро­им мосты на дороге Надым – Салехард. Вспомнил, как строили по шесть мостов за зиму. Сегодня мне говорят, что это сделать невозможно, а я отвечаю: «Посмотрите историю – мы это уже делали четверть века назад».

Вы попали в молодой коллектив?

Знаете, на самом деле средний возраст мо­стостроителей был даже выше, чем у нас сейчас. Се­годня нашим работникам в среднем 39 лет, в то вре­мя – 42–45. Это были люди, прошедшие школу БАМа и других крупных строек. Текучка была невысокой, рабочие жили в поселке и работали годами. Они счи­тались очень опытными мостостроителями: пятеро из них обладали орденом Ленина и орденом Красного Знамени. Очень сильные бригадиры, за плечами ко­торых была железная дорога Абакан – Тайшет. Ребя­та знающие, рассудительные и спокойные. Сегодня я понимаю, что они терпеливо воспринимали нашу юношескую горячность, не отвергали с ходу новые идеи, а невозмутимо их рассматривали, обсуждали и помогали прийти к верному решению.

У вас сегодня есть такие профессионалы?

Есть. Это люди, которые прошли сложнейшие объекты, построенные «Мостостроем-11»: мосты через Иртыш в Тобольске и Ханты-Мансийске, через Обь в Сургуте, через Юганскую Обь в Нефтеюган­ске, мосты через реку Аган, развязку в Сургуте, мост Влюбленных в Тюмени. Все они не просто являются сложными с инженерной точки зрения, но и считают­ся настоящим украшением своих городов. Взять тот же мост через реку Иртыш в Ханты-Мансийске – это 3500 тонн металла, которые поставлялись наплавом. Уникальное инженерное сооружение не имеет анало­гов в России, его арочный пролет составляет 231 метр. Югорцы прозвали его «Красный дракон». Вантовый мост через Обь в Сургуте попал в Книгу рекордов Гиннесса. Он установил рекорд на самый длинный центральный пролет – 408 метров, который поддер­живается единственным пилоном. Сегодня мост на острове Русском его превзошел по этому показате­лю, но в 2000 году ему не было равных. Потому нам и легко выходить в другие регионы, имея за плечами опыт на самых разноплановых объектах. Проработав в нашей компании пять-десять лет, человек уже знает о мостостроении все и готов взяться за любой объект.

Строить мосты в Сибири, на Севере – дело особое?

Мосты всегда особые, но у нас преимуще­ственно ярко выражена сезонность работ. Каждый раз приходится тщательно просчитывать уровни воды, поскольку в противном случае летом она мо­жет подняться на пять-шесть метров, затопить кот­лован и прервать весь рабочий процесс. Асфальт в Тюмени в декабре уже положить не получится. Про Крайний Север и говорить не приходится. В июне 1985 года я, еще будучи прорабом, провалился под лед на ГАЗе по дороге на Ямбург. В прошлом году тепло выпроводило нас из этого района уже в марте.

Я уже не говорю о поставке материалов. Все нужно спланировать и завезти заранее. Если не успел сделать это по зимнику, то, к примеру, на трассу Надым – Са­лехард летом ты уже ничего не доставишь. Реки несудо­ходные, вокруг болота. В городах своя специфика – пе­рекрытие движения, перенос коммуникаций и прочее.

Сколько лет вы прожили в поселке Юганская Обь?

Семь с половиной лет – до марта 1989-го. А по­том коллектив выбрал меня директором – в то время как раз прошла волна таких голосований. И я в 33 года возглавил свой первый «Мостоотряд-36». Выбор, правда, был невелик – я оказался единственным канди­датом. Но сам факт, что эти люди, преимущественно уже в солидном возрасте, поверили в меня, молодого парня, был для меня очень показателен.

Как вы считаете, почему в вас поверили?

Я не обещал несбыточных вещей, говорил с людьми честно и открыто. В то время было много по­пулистов, которые сулили золотые горы, а потом с по­зором покидали свои места. Люди же понимают, когда с ними говорят честно.

Сегодня мне говорят, что невозможно построить шесть мостов за зиму, а я отвечаю: «Посмотрите историю – мы это уже делали четверть века назад»

Партийная, советская, комсомольская рабо­та – неужели вас не прельщали такие варианты раз­вития карьеры?

Я был рьяным комсомольцем, членом комитета комсомола института, старостой группы на протяжении всех пяти лет. А вот в партию не вступал ни до, ни после.

Редкость для советского руководителя такого уровня…

Это точно. В свое время, когда Виктор Андрее­вич Токарь принимал меня на работу в Тюмени, я должен был пройти первичное согласование. Первым вопросом было: почему я не член партии? Мне разрешили принять участие в выборах с условием, что в течение полугода я вступлю в партию. Потом у партийных органов начались совсем другие проблемы и обо мне, к счастью, забыли.

Помните, что вы тогда обещали людям?

Во-первых, справедливость. Я говорил, что они будут получать ровно столько, сколько заработали, без обмана. Во-вторых, работу. Пообещал, что буду усили­вать коллектив специалистами и находить новые объ­емы работ. В то время «Мостоотряд-36» оказался на самом последнем месте в «Мостострое-11», – не было ни работы, ни зарплаты. У людей опускались руки.

С чего вы начали?

С формирования команды и тяжелой рабо­ты. Я уходил из дома в 6 утра и возвращался в 12 ночи. На своем уазике я проезжал по 100 тысяч километров в год. Посещение объектов, переговоры с властями – работы хватало. Спрашивал строго – с себя и с других. Если кто-то не справлялся, то я так и говорил: лучше уйди. Два года спустя мы уже твердо стояли на ногах, а через пять лет определенно стали лучшими.

Наверное, это прозвучит не слишком красиво, но я отвечу, как думаю: все зависит от капитана. Пом­ните, как недавно в Италии незадачливый капитан по­садил на мель роскошный корабль буквально у самого берега? Так и в любом деле. Под руководителя начина­ет формироваться команда – заместители, инженеры, рабочие. Когда люди видят, что ты сам выкладываешь­ся по полной, то и они работают в полную силу. А еще я всегда доверял молодежи, и многие нынешние руко­водители у нас выросли в то время.

Чего больше тогда не хватало: техники, людей или объемов работ?

Всего сразу. Техника была, мягко говоря, старая, многие утратили веру в свои силы, а наши потенциальные заказы начали разбирать другие мостоотряды. Но мы бы­стро нарастили мощь. Если в 1989 году в «Мостоотря­де-36» работали 250 человек, то к середине 1990-х уже более семисот. Радикально расширили географию: пош­ли в Казахстан, Европейскую Россию. Качество и сроки стали выдерживать железно, а это уже репутация. Заказ­чики поверили нам, начали расти объемы работ.

В Тюмени в то время работы не было?

В областном центре мы в 1990-е годы построи­ли лишь путепровод по улице Мельникайте. Довольно много мостов возводилось тогда в районах юга области. В 1998 году мы вышли в Ханты-Мансийский автоном­ный округ, где построили немало мостов в районе Урая.

и Нягани, включая транспортную развязку аэропорта в Ханты-Мансийске.

А потом вы возглавили «Мостострой-11»…

Это снова были выборы, но в этот раз выбира­ли уже акционеры.

Можете расставить построенные вами мо­сты по значимости?

Номер один – это, конечно, вантовый мост через Обь в Сургуте. Номер два – арочный мост через Иртыш в Ханты-Мансийске, сокративший путь с за­пада на восток страны на 1250 км.

Недавно «Росавтодор» объявил конкурс на звание лучшего моста в России. В число семи претендентов вошли и два вышеназванных. Вантовый мост в Сургу­те на данный момент занимает первое место.

РОСТ – НЕ САМОЦЕЛЬ

Факты и цифры

В состав холдинга «Мостострой-11» входят 7 мостоотрядов, строительное управление, проектный институт, 3 завода железобетонных конструкций, 2 цеха металлоконструкций, цех по производству светопрозрачных конструкций, цех по изготовлению резиновых и опорных частей. Число сотрудников – 3800. Доля занятости в различных сферах строительства: мосты – 60%; гражданское и промышленное строительство – 20%; продукция собственного производства – 20%. Компания ведет строительство в 7 субъектах РФ и Казахстане, на 97 объектах. 84 объекта – транспортные. 13 объектов – промышленное и гражданское строительство. Годовой объем работ – 12,7 млрд рублей. 2756 мостовых сооружений построил «Мостострой-11» за 37 лет работы – это на 400 больше, чем есть в Гамбур­ге – городе с самым большим количеством мостов в мире. Более 150 км – общая протяжен­ность построенных мостов. В это расстояние 3,5 раза уложится мост через залив Цзяочжоу, самый длинный автомобильный в мире, открытый в Китае в 2011 году. Путепровод на Московском тракте – это 8 съездов длиной 2899 м, мост протяженностью 408 м, 55 опор, 2017 свай, около 4 тысяч м3 железобетонных конструкций, 66 тысяч м2 асфальтированной поверхности. Компания стала победителем конкурса «Дороги России – 2012» в номинациях «За выдающийся вклад в развитие дорожной отрасли» и «Лучшая подрядная организация 2012 года»

В итоге география вашей деятельности изме­нилась радикально?

Не то слово. На днях один крановщик рас­сказал мне, что друзья не верят, какая у него отличная работа. Говорят: «А что? Вахту отработал в Надыме, потом вахту в Сочи». Лучше не скажешь. (Смеется.)

Мы строим пять объектов в Сочи, один в Санкт-Петербурге, возводим три моста на автомагистрали Санкт-Петербург – Нарва, сдаем на днях пять объектов на дороге Ростов – Краснодар, продолжаем работы на обходе Воронежа. Из местных стоит назвать дорогу На­дым – Салехард, мост через реку Надым, школу искусств в Тарко-Сале, опоры на мосту через реку Пур, мост че­рез реку Вах в Нижневартовске, детские сады в ХМАО–Югре. Сдана развязка по улице Московский тракт в Тюмени, начались работы по строительству развязки в районе улиц Ставропольской – Широтной. Помимо этого, мы выпускаем широкий спектр железобетонных изделий, возводим жилье, промышленные объекты. То­больский НХК, стеклотарный завод, УГМК – мы уча­ствовали в строительстве всех крупнейших предприятий региона. Появился свой проектный институт, действует управление гражданского строительства. Число сотруд­ников выросло до 3800 человек. Жизнь заставила.

«Мостострой-11» – единственная из тюменских компаний, которая участвует в строительстве пяти олимпийских объектов в Сочи

Планируете расти дальше?

Только качественно. Когда предприятие стано­вится слишком большим, занимает где-то монопольное положение на рынке, в этом есть свои минусы. Мы нашли свою нишу и будем совершенствовать достигнутое. Про­порции сохранятся прежние: 20% – промышленное и гражданское строительство и 60% мостов, 20% – выпуск стройматериалов.

Сегодня вы достигли таких профессиональных высот, что возникает вопрос: неужели не было интерес­ных деловых предложений из столицы?

Мне не раз предлагали высокие посты в различных крупных компаниях России, а также в государственных структурах. Но я уверен, что мое место здесь.

Вы чувствуете поддержку местных властей?

Любой разумный начальник понимает, что строительство – это локомотив развития региона. А Тюменской области всегда везло с руководителями. Мы не просто делаем жизнь людей лучше, а создаем рабочие места, наполняем бюджет налоговыми взно­сами. Поддержка чувствуется во всем. К нам всегда относились с уважением, мостостроители никогда не были обделены наградами.

В чем вы видите главную ценность своей работы?

Мосты, которые мы построили, живут и слу­жат людям. У меня есть любимая цитата Иво Андри­ча: «Из всего, что воздвигает и строит человек, по­винуясь жизненному инстинкту, на мой взгляд, нет ничего лучше и ценнее мостов. Они важнее, чем дома, священнее, чем храмы, – ибо они общие. Они принад­лежат всем и каждому, одинаково относятся ко всем, полезные, воздвигнутые всегда осмысленно, там, где в них возникает наибольшая нужда, они более долго­вечны, чем прочие сооружения, и не служат ничему тайному и злому». А теперь скажите, ну что может быть совершеннее этого? (Показывает на фотогра­фию одного из построенных мостов).

текст: Станислав Белов
фото: Александр Черемнов

ГЕОРГИЙ АЛМАНОВ,
генеральный директор Торгового дома «Абсолют», ЗАО «Фатум»

Номинирован за строительство мясо- и хлебокомбинатов «Абсолют» высочайшего уровня в селе Шорохово и поселке Антипино.

БОЛЬШОЙ ХЛЕБ

В 2012 году Тюмень стала богаче еще на один хлебокомбинат. Вопреки постсоветской традиции бесконечно совершенствовать старое производство Георгий Алманов строит новое, с нуля.

Досье

В 1995 году открыл первый магазин «Абсолют» в Тюмени. В 1999-м вступил в долю Ялуторовского мясокомбината. В 2001-м открыл хлебоком­бинат в поселке Боровое, а в 2003 году – кондитерский цех. В 2008-м открыл первый супермар­кет «Абсолют» на улице Минской. В 2010-м построил мясоком­бинат под брендом «Абсо­лют» в селе Шорохово. 2012 год – закончено строитель­ство хлебокомбината «Абсолют». Завод посетил губернатор Тюмен­ской области Владимир Якушев. В ближайшее время откроются супермаркеты «Абсолют» на ули­цах Пржевальского, Мельникайте, Челюскинцев и Профсоюзной.

Врач становится бизнесменом

В 1990-е годы Алманов пришел в пред­принимательство из медицины. Он не ставил перед собой сверхзадач и не задавал высоких планок, как делает сегодня. По карьерной лестнице не взлетел, а выстроил ее для себя сам.

«Народ ел и будет есть»

Первый магазин «Абсолют» открылся в 1995 году на улице Гнаровской. Идея бизнесмена была проста: создать сеть мага­зинов формата «у дома», где каждый житель окрестных до­мов всегда купит свежие продукты. «Люди могут отказаться от автомобилей, одежды, бытовой техники, но от продуктов питания – никогда», – считает Георгий Кузьмич.

От продажи – к производству

В то время как сеть магазинов «Абсолют» расширялась и начала приносить первую прибыль, возникла необходи­мость в собственном производстве продуктов питания. Георгий Алманов практически уговорил ряд бизнесменов, в том числе Иосифа Дубинского, вложить деньги в развитие производства Ялуторовского мясокомбината, который в то время находился в состоянии банкротства. Благодаря эффективному менеджменту и притоку новых кадров пред­приятие быстро вернули к жизни, а его продукция стала востребованной во всей области. Следующей ступенью была покупка хлебокомбината в поселке Боровое. В резуль­тате хлеб «Боровской» стал таким же брендом для Тюме­ни, как когда-то знаменитый «Железнодорожный».

Алманов построил уникальную цепочку произ­водства и сбыта собственной продукции.

В 2010 году он создал собственный мясокомбинат под брендом «Абсолют» в селе Шорохово. Ассортимент предприятия сегодня – это 250 наименований изделий высокого качества в различной ценовой категории. Здесь работают увлеченные люди, которые начинали вместе с Георгием Кузьмичом еще на ЯМК. Они уверены, что колбасы лучше, чем «Абсолют», в регионе просто нет.

В 2012 году Георгий Алманов построил новый хле­бокомбинат, который не имеет аналогов в России.

Нет смысла скрывать, что деньги и силы в комбинат вложены большие, но бизнесмен уверен: совершенство­вать советские предприятия хлопотно и затратно по вре­мени – эффективнее создать новое производство.

Технологическая линия завода проектировалась в Мо­скве, где амбициозных тюменцев называли сумасшедши­ми. Однако решение о строительстве было выверенным: хочешь сделать лучше – сделай сам. Сейчас ХК «Абсо­лют» перенимает технологии высочайшего класса, над этим работают специалисты из Санкт-Петербурга. Та­кая позиция позволит комбинату занять лидирующее место по выпуску хлебной продукции в регионе. Уже в начале 2013 года будут запущены две линии: производ­ство так называемого большого хлеба и сопутствующей продукции в виде пряников, сушек, булочек, круассанов. Вся продукция, безусловно, станет выпускаться под зна­ком качества и брендом «Абсолют».

Встать в одну линейку с крупнейшими тюменскими производителями – не задача, а реалии завтрашнего дня.

«Мы не должны любить хлеб только потому, что он горя­чий, – говорит Георгий Алманов. – Меня радует, что люди, наконец, стали думать о том, что едят». «Абсолют» будет выпускать только здоровый хлеб: от бездрожжевого до вита­минизированного, с содержанием йода, и даже специально­го хлеба для детей. Продукт станет реализовываться по всей Тюменской области, в том числе в крупных федеральных торговых сетях: заявки на сотрудничество уже поступают. «Мы понимаем, что если бы подобный завод не появился, то рано или поздно, производители из соседних городов: Кургана, Асбеста, Челябинска – завоевали бы наш регио­нальный рынок, – считает предприниматель. – Мы готовы к честной и открытой конкуренции, чтобы доказать – наша продукция самая лучшая». Совсем недавно Георгий Алма­нов приобрел еще и молочный завод в поселке Боровский, который вскоре пополнит тюменский рынок натуральными продуктами местного производства.

АЛЕКСАНДР ПОПОВ,
директор ГАУ ТО «Футбольный клуб «Тюмень»

Номинирован за вывод футбола и мини-футбола в Тюменской области на федеральный уровень.

БОЛЬШОЙ РОМАНТИК ФУТБОЛА

За последние 15 лет благодаря его усилиям в Тюмени появились: МФК «Тюмень» (суперлига), МФК «Тюмень-2-Ишим» (высшая лига), женская команда МФК «Тюмень» (высшая лига). В октябре 2012 года команда ФК «Тюмень» провела исторический матч с ЦСКА, дойдя до 1/8 финала кубка России.

Досье

Родился 28 октября 1960 года в Заводоуковске. Начал трудовую деятельность в 1981 году в Сберегательном банке. Создал клуб МФК «Тюмень» в 1999 году, в состав которого сейчас входят, помимо основной команды «Тюмень-2-Ишим», женская МФК «Тюмень», а также детская школа. Главная команда МФК «Тюмень» в сезоне 2009/2010 впервые в истории тюменских игровых видов спорта стала обладателем серебря- ных медалей чемпионата России. Присвоено звание заслуженного тренера России в декабре 2012 года. Под его руководством ФК «Тюмень» впервые в своей истории вышел в 1/8 финала Кубка России.

Клуб уникален тем, что представляет полный комплект: футбол, мужской и женский мини-футбол, команду «Тюмень-2-Ишим», детско-юношескую школу. Таким набором не может похвастаться даже испанская «Барселона». ФК «Тюмень» – единственный клуб в России, у которого есть и футбольная, и мини-футбольная профессиональные команды. А представительство в женском мини-футболе делает тюменский клуб сравнимым лишь с итальянским «Лацио». Кроме этого, в структуру ФК «Тюмень» входит Центр подготовки спортивного резерва, где есть отделения футбола и мини-футбола (в том числе и женские команды).

Под руководством Александра Валентиновича клуб постоянно развивается. В 2008 году Попов был назначен директором ГАУ ТО «Футбольный клуб «Тюмень», и с тех пор команда каждый год борется за самые высокие места в своем дивизионе. На данный момент это не просто футбольная команда с административным штабом, а целая структура, включающая стадион, гостиницу, восстановительный центр. Также у «Тюмени» есть свой со- временный медицинский центр, благодаря чему она стала вторым в России после московского «Локомотива» футбольным клубом, обладающим медицинской лицензией.

В течение десяти лет в национальные сборные России по мини-футболу постоянно привлекаются игроки МФК «Тюмень». В главной команде страны, а также в молодежной и студенческой сборных играли Денис Абышев, Николай Переверзев, Ильдар Нугуманов, Иван Милованов и другие. С образованием женской мини-футбольной команды в Тюмени цвета сборной России защищает Александра Самородова. В МФК «Тюмень» играют мастера спорта международного уровня, призеры и чемпионы различных международных турниров.

Сегодня футбольный и мини-футбольный клубы поддерживает ряд спонсоров. «В условиях, которые созданы в нашей области для занятий спортом, грех не давать результат, – говорит Попов с благодарностью. – Администрация Тюменской области в лице губернатора Владимира Якушева, который играет в футбол и в целом очень любит спорт, всячески поддерживает наш клуб. Благодаря его усилиям у ФК «Тюмень» появились такие спонсоры, как мировой лидер газоперерабатывающей и нефтехимической промышленности ОАО «СИБУР Холдинг» и одна из ведущих российских авиакомпаний – «ЮТэйр».

Заслуги Александра Попова отмечены на самом высоком уровне. Он первый среди тюменцев получил звание заслуженного тренера России в игровых видах спорта.

ИГОРЬ РЯЗАНЦЕВ,
тюменский художник Rene Reza

Номинирован за создание филумизма как нового стиля в современном искусстве.

ЗАНОВО РОЖДЕННЫЙ

О тюменском художнике Rene Reza, в переводе «заново рожденный», первым узнал Екатеринбург, где Рязанцев провел персональную выставку еще в 2011 году и был принят публикой очень тепло. Полгода назад о нем заговорили и в Тюмени.

Досье

Родился 28 апреля 1965 года в Тюмени. Окончил исторический факультет ТюмГУ в 1989 году. Получил патент 29 декабря 2011 года, свидетельствующий об изобретении новой техники живописи. Первая персональная выставка состоялась летом 2011 года, на ней было продано сразу две картины: «Париж. Монмартр» и «Сумерки».

Игорь Рязанцев – единственный в мире художник-филумист, основатель уникальной техники и обладатель патента на ее использование.

Авторский метод заключается в том, что Рязанцев отказался от палитры, кистей и пишет картины тонкими струя- ми краски, которые выдавливает через одноразовый шприц. На одну работу художник тратит до тысячи шприцов: каждый – для одного мазка краски. Кроме традиционного акрила он использует сусальное зо- лото, как в портрете Григория Ефимовича Распутина, или нефть, как в работе, посвященной выдающему- ся нефтянику Виктору Ивановичу Муравленко. Обе картины входят в «золотую коллекцию», которая не подлежит продаже.

За рекордно короткий срок о нем узнали в России и за ее пределами.

В октябре художника встречала столица Республики Казахстан – Астана. В выставочном зале флагмана экономики Казахстана, национальной компании «КазМунайГаз», прошла его персональная выставка. На ней присутствовала Роза Абенова, одна из ведущих галеристов Республики Казахстан, ставшая организатором внеплановой, второй экспозиции художника. Вернисаж состоялся в знаменитой галерее современного искусства «Ару-АРТ» (торгово-развлекательный комплекс «Керуен»). Мероприятие посетили светские персоны, политики, бизнесмены, почетные гости столицы из США, посол Сербии, представители СМИ города и многие другие. На мастер-классе художник, подобно Джексону Поллоку, продемонстрировал процесс создания картины.

Сейчас художник готовится к выставке в Музее русского современного искусства в Нью-Йорке, где представит грандиозную работу «Завтрак на траве» (размер 2х3 м).

В конце XIX века новаторский взгляд Мане не оценили современники. В XX столетии свое видение «Завтрака на траве» представил Пабло Пикассо. В рамках известного сюжета он сломал форму, чем совершил переворот в мировом искусстве и засвидетельствовал рождение стиля – кубизма. Сегодня Рязанцев представляет филумизм в качестве единственно нового направления в современном искусстве XXI века.

Влиятельные люди Тюмени и других городов России и ближнего зарубежья записываются к Рязанцеву в очередь, чтобы заказать собственные портреты. Пока он тратит гонорары на покупку дорогостоящих материалов для следующих работ. При всевозрастающей славе Рязанцев не кичится положением и не изменяет главному принципу, положенному в основу филумизма, – все связано со всем. Не просто техника живописи, а философия, воплощенная на холсте, родилась в Тюмени, и мы узнали о ней в 2012 году.

МАРИНА СМИРНОВА,
директор музея Распутина в селе Покровском

Номинирована за открытие первого частного музея в России и историческую реабилитацию имени Григория Распутина.

МАЛЕНЬКИЙ МУЗЕЙ О БОЛЬШОМ ЧЕЛОВЕКЕ

Деятельность Марины Смирновой известна далеко за пределами Тюменской области. Ею и ее супругом Владимиром в селе Покровском был открыт первый в России частный музей, посвященный одной из самых загадочных и неоднозначных личностей в истории России – Григорию Распутину.

Досье

Родилась 7 января 1961 года в Норильске. Окончила филологический факультет ТюмГУ в 1983 году. Основала первый в России частный музей Григория Рас­путина в селе Покровском в 1991 году вместе с супругом Владимиром Смирновым

Не только в России, но и по всему миру об этом человеке ходят легенды, плотной паутиной окутывающие подлинные исторические факты.

В 2012 году музею исполнилось 20 лет. За это время было собрано множество экспонатов, в их числе под­линные вещи, которые находились в доме Распутина, фотографии из семейного архива, письма и многое другое. Марина Смирнова не только является основателем музея и его хранителем, но и ведет исследо­вательскую работу. Так, создателями музея опубликованы книги «Неизвестное о Распутине» (1999 год), «Распу­тин. Постскриптум» (2003 год), «Неизвестное о Распу­тине. Постскриптум» (2006 год). Издаются научные ста­тьи в краеведческих изданиях. В ближайших планах – книга «Григорий Распутин. Пророк русского апокалипсиса».

Многие не поленившиеся посетить это место в 80 км от Тюмени по Тобольскому тракту восклицают: «Это была лучшая музейная экскурсия в моей жизни!» Имен­но сюда тайно и явно возят самых важных гостей Тюмени, приговаривая: «Если в Тюмени чем-то удивлять самых ис­кушенных, то только музеем Распутина». Музей посетили Сергей Собянин, Анатолий Чубайс, Леонид Парфёнов, Вя­чеслав Зайцев и другие. Конечно же, путешествие в Покров­ское совершили и участники группы Boney M, авторы хита Rasputin. Одним из почетных гостей музея стала правнучка Распутина, Лоранс Ио-Соловьефф, проживающая во Фран­ции. Ее сопровождала съемочная группа канала BBC.

В качестве экскурсовода выступает хранитель­ница музея Марина Смирнова.

Главной задачей она считает рассказать слушателям о неординарной личности Распутина и его роли в миро­вой истории, то есть развенчать расхожий миф, соглас­но которому царский фаворит предстает как пьяница и дебошир. Нередко небольшие музеи, посвященные ка­кой-либо необычной теме, становятся туристическими центрами, и одной из основных их целей выступает ком­мерческий успех. Марина Смирнова, в первую очередь, старается поддерживать в своем детище «музейный» дух, хранить историю, исследовать события, факты. Пре­жде всего музей ориентирован не на поддавшихся при­зыву рекламы, а на публику, которой интересна личность Распутина. В этом есть своя особая философия.

ВАДИМ ФИЛИППОВ,
тюменский ученый

Номинирован за координацию проекта по созданию мемристора.

ТЕХНОЛОГИЯ БУДУЩЕГО

В компьютерах ближайшего будущего вместо процессора, оперативной памяти и жесткого диска окажутся загадочные чипы на основе нового материала под названием «мемристор». В этом не сомневается тюменский ученый Вадим Филиппов – руководитель реализуемых в Тюмени проектов по разработке искусственного интеллекта.

Досье

Родился 15 апреля 1969 года в Тюмени. Окончил исторический факультет ТюмГУ в 1991 году, Амстердам­ский университет информационных систем управления в 1997-м. Обнаружил античный театр (второй на территории бывшего СССР) в 2007 году в результате аэрофотосъемки вне раскопоч­ной части городища Херсонеса Таврического в Севастополе. Соискатель Института высшей нервной деятельности и нейрофизиологии РАН. Разработал мемристор – аналог искусственного интеллекта – в 2012 году путем научных исследований в рамках проекта по моделированию нейронных сетей мозга.

ТюмГУ стал пятым по счету в мире и пер­вым в России научным центром, полу­чившим мемристор. Сначала эту уникальную научную разра­ботку опробовали ученые Японии, Велико­британии, Южной Кореи и США. По своему действию мемристор подобен синапсу – соединению между нервны­ми клетками мозга. Это абсолютно новый этап в развитии компьютерных технологий: устройства смогут самообу­чаться и обрабатывать данные на основе ассоциаций, как человек, читать и понимать тексты, почти не потреблять электричества и хранить при этом огромное количество данных. Главное то, что в Тюмени созданы собственные нейросетевые модели коры мозга для решения разных задач. Именно для их аппаратной реализации и создавался мемристор. Самое неожиданное то, что у использующих подоб­ные нейросети машин нового поколения появляется воз­можность абстрактно мыслить и даже испытывать эмоции.

Если у компьютеров будет на все свое личное мнение, не сбудутся ли страшные прогнозы фан­тастов об уничтожении человечества роботами? С 1997 года Вадим Филиппов со своими коллегами на базе созданного при ТюмГУ предприятия «ТАСО» мо­делирует точную копию коры головного мозга. Для него как ученого получение мемристора – еще один шаг на пути к решению актуальных человеческих проблем: от лучшего планирования экономики до борьбы с раком, старением и смертью. Вадим Анатольевич чувствует себя частью чего-то важного. Он в первую очередь думает о пользе изобретения для людей, а не наоборот.

«Чтобы заниматься наукой, нужно быть настоящим фанатиком в хорошем смысле этого слова». В четыре года изобретатель российского мемристора начал читать журнал «Юный натуралист». Позже изучил историю от Древнего Рима до новейшего времени. Окончив универси­тет, он защитил кандидатскую диссертацию по социологии. И с 1990-х годов увлекся нейробиологией и искусственным интеллектом. Вадим Филиппов каждый свой день заканчива­ет чтением научных статей в интернете. Не отрицает, что в науке идет активная борьба за звание «первого».

Практическое применение нового тюменского изобретения не за горами. Предприятие «ТАСО» уже ведет разработку нейросетевых систем анализа смысловой составляющей текста и систем управления магистральными газопроводами. В перспективе на от­даленных производственных участках «Газпрома» уже не понадобится присутствие человека.

ДМИТРИЙ ЗЕЛЕНИН,
директор компании «Департамент фотографии и дизайна»

Номинирован за создание в Тюмени креативного арт-объекта «Книжная полка».

ИГРА КРАСКАМИ

Прошло меньше года с тех пор, как тюменский фотограф и директор компании «Департамент фотографии и дизайна» Дмитрий Зеленин запустил свой эффектный социальный проект «Парадный подъезд». Итог: более 50 оформленных объектов, десятки привлеченных художников и ажиотаж в прессе.

Досье

Родился 1 марта 1976 года в Кировограде. Закончил ТГНГУ по специаль­ности «маркетолог» в 2002 году. Получил первые премии в 2002 году на трех фотоконкурсах: памяти Александра Ефремова, городском конкурсе «Взгляни на го­род по-новому» и «Фотокор года». В 2009 году издал первую городскую книгу-фотоальбом «Вдохновение». Выступил издателем книги «Тю­мень. Мое достояние» в 2010 году. В 2011 году с Марией Волковой организовал создание серии акварельных открыток с видами Тюмени «Вам письмо!» Основал арт-группу «Цвет города» в феврале 2012 года. Отец троих сыновей.

Менять мир, да еще та­ким мирным способом, Дмитрия вдохновили митинги. «Тогда, в де­кабре 2011 года, когда люди выходили на пло­щади и заявляли, что их что-то не устраивает, я понял: время перемен настало, а значит, пора действовать. Как действовать, что менять – каждый решал сам».

Каким образом кошки на стенах подъезда и почтовых ящиках могут изменить Россию в лучшую сторону?

Отвечая на этот вопрос, Дмитрий обычно говорит о детях: «Ребенок, выросший в красивом и чистом подъезде, будет уверен, что нацарапать какую-нибудь фразу на стене – это ненормально. Поддерживая и развивая культуру в подъездах, через 10–12 лет мы по­лучим совершенно иных людей. Не таких, как мы. Го­раздо лучше. Сознательнее и культурнее нас в разы».

Дальше события развивались по принципу «ска­зано – сделано».

Дмитрий договаривался с ТСЖ и управляющими компаниями о росписи первого этажа подъезда. Неред­ко, глядя на процесс, жители верхних этажей собирали деньги и просили украсить их площадки. Цена вопроса в среднем составляла 8–12 тысяч рублей. «Деньги, ко­нечно, небольшие, но они должны быть. Труд должен быть вознагражден в любом случае». В итоге город получил на подъездных стенах целую галерею работ тюменских художников – представителей самых раз­ных жанров и техник, объединенных на время участия в проекте в арт-группу «Цвет города». В основном это студенты и начинающие авторы. Впрочем, есть и состо­явшиеся, такие как Наталья Таберт, Сергей Шаповал, Алевтина Хлыстова, Лена Кураж и другие.

«Нашу работу можно назвать по-военному: пре­вентивное занятие территории».

Автор «Парадного подъезда» всякий раз под­черкивает, что цель – не просто закрасить нецен­зурные слова и классические подъездные рисунки, а создать определенную атмосферу, внешнюю сре­ду, в которой будет сложнее позволить себе писать на стенах. «Даже если в подъезде сделать ремонт, его продолжат портить по привычке. Мы создаем своеобразный психологический барьер: когда за­ходишь в такой красивый подъезд, сразу чувствуешь себя как дома».

Премия tmn «Компания года — 2012»

Бизнес, который приносит своим владельцам не просто деньги, а чувство оправданности каждого прожитого дня. Открытость в делах, мобильность, современный подход в сочетании с традицией стали визитной карточкой компаний. В течение всего 2012 года они просто делали свою работу как всегда и стали явными победителями. Им есть что сказать.

Номинирован как крупнейший налогоплательщик юга Тюменской области.

УВЕРЕННОЕ РАЗВИТИЕ

Крупнейшим налогоплательщиком на юге Тюменской области в 2012 году стало предприятие «ТНК-Уват» – дочернее общество компании ТНК-ВР, которое ведет нефтедобычу в уватском районе.

Справка

«ТНК-Уват» – дочернее пред­приятие ТНК-ВР, одной из ведущих нефтяных компаний России. Создано в 2001 году с целью реализации Уватского проекта. В резуль­тате запуска в 2009–2010 годах ряда месторождений на юге Тюменской области создана новая нефтяная провинция с годовым объемом добычи, превы­шающим 7 млн тонн нефти. В рамках Уватского проекта в данный момент ведется добыча нефти на четырех месторождениях: Кальчинском, Усть-Тегусском, Урненском и Тямкинском. В планах на 2013 год – ввод в эксплуатацию Южно-Петьегского и Радонежского месторождений.

Солидный вес налоговых отчис­лений нефтяников в бюджет об­ласти не вызывает удивления: 95% нефти на юге Тюменского региона добывается именно в рамках Уватского проекта ТНК-ВР. По итогам 2012 года добыча «ТНК-Уват» составит более 7 млн тонн.

За крупными цифрами стоит серьезный труд тысяч человек: сотрудников компании и многочисленных подрядных организаций, помогающих нефтяникам освоить сложные месторождения в автономной боло­тистой местности. Обустраиваются новые промыслы, ведутся геологоразведочные работы, строятся доро­ги, природоохранные объекты, без которых не может обойтись современная нефтедобыча.

Уходящий год запомнился нефтяникам «ТНК- Уват» такими победами, как запуск газопоршневой электростанции на Усть-Тегусском месторождении, ввод в эксплуатацию комфортабельного вахтового жилого комплекса для проживания сотрудников Вос­точного центра освоения Уватского проекта, откры­тие нового, Малоуимского месторождения – и это далеко не полный список того, что удалось сделать. Планы на 2013-й не менее грандиозные: предстоит начать нефтедобычу на двух месторождениях и ввести в эксплуатацию ряд инфраструктурных объектов.

В «ТНК-Уват» активно развивается геологоразвед­ка. Ежегодно прирост запасов не менее чем в два раза превышает добычу. По итогам 2012 года он может составить 16–18 млн тонн нефти. При этом юг Тю­менской области до сих пор разведан недостаточно хорошо. Геологи ТНК-ВР нашли в регионе еще пять нефтяных ловушек, потенциал которых оценивается довольно высоко. Новые открытия позволяют уверен­но говорить о будущем Уватского проекта.

Что же касается прошлого, то «ТНК-Уват» является правопреемником предприятия «Тюменнефтегаз». Оно, собственно, и положило начало промышленной нефтедо­быче на юге области: ровно 20 лет назад, в ноябре 1992-го, на Кальчинском месторождении была введена в эксплуа­тацию скважина-первооткрывательница № 61-П.

Серьезную поддержку добывающему предприятию сегодня оказывают другие тюменские «дочки» и под­разделения ТНК-ВР. Геологи из Тюменского нефтяно­го научного центра вместе с коллегами из «ТНК-Уват» изучают недра, а специалисты Центра экспертной поддержки и технического развития снабжают произ­водство новыми технологиями, повышающими эффективность нефтедобычи, и подготавливают высококом­петентные кадры для предприятий ТНК-ВР.

Сейчас, когда большинство людей готовится к ново­годним праздникам, на Увате начинается «горячий» период. Морозы позволяют строить зимние дороги, ко­торые на два-три месяца, в зависимости от погоды, свя­зывают нефтепромыслы с «большой землей». В летнее время на большинство месторождений можно добраться только вертолетом, поэтому возможности, что дает зима, используются по максимуму. Зимой 2013-го на место­рождения необходимо завезти 320 000 тонн грузов. Это и дизельное топливо, на котором работает большинство производственных объектов, и строительные материалы для новых объектов, и оборудование.

В 2015–2016-м «ТНК-Уват» планирует выйти на уровень добычи 10 млн тонн нефти в год и удерживать этот показатель не один десяток лет. Та эффектив­ность освоения месторождений, какую демонстриру­ет предприятие сейчас, не оставляет сомнений в том, что эта цель будет достигнута.

ГРУППА КОМПАНИЙ «ЕВРАКОР»

Номинирован за реализацию крупных энергетических и нефтегазовых проектов на территории Тюменской области.

НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА ДОСТИГНУТОМ

Успех любого строительного предприятия, по мнению руководства группы компаний «ЕВРАКОР», базируется на трех китах – организации работ, техническом оснащении и квалификации персонала.

Справка

Группа компаний «ЕВРАКОР» (ГК «ЕВРАКОР») – многопро­фильный консорциум, в состав которого входят ведущие компании в сегментах не­фтегазового, энергетического, промышленного и гражданского строительства: ЗАО «ЕВРАКОР», ЗАО «Краснодарстройтрансгаз», ООО «Евразийский трубопровод­ный консорциум», «Строитель­но-монтажный трест» (Тюмень) и ООО «Дорожно-строительная компания «Регион-БВР».

Успех всегда сопутствует тому, у кого оптимально и гибко организованы си­стема управления и производственный процесс, применяются новейшие тех­нологии и современная высокопроизводительная техника, которой управля­ют настоящие профессионалы.

Президент Группы компаний Виталий Горный отмечает, что все эти аспекты детализированы в системе менеджмента, которая разработана в ГК, исходя из специфики решаемых задач и выполняемых работ. Она не является чем-то застыв­шим, ее подсистемы и элементы постоянно дорабатываются и корректируются в соответствии с требованиями времени и производственной необходимостью. Так, расширение объ­емов строительства подводных переходов магистральных трубопроводов вызвало необходимость создания в структу­ре Группы специализированного управления подводно-тех­нических работ. Масштабы энергетического строительства продиктовали выделение этого вида деятельности в само­стоятельное направление, и теперь ГК «ЕВРАКОР» возводит не только вдольтрассовые, но и магистральные линии электропередачи напряжением до 500 кВ. Эти же причины обусловили появление в структуре предприятия ООО «До­рожно-строительная компания «Регион-БВР» – специали­зированной единицы по буровзрывным работам, а также департамента по гражданскому строительству.

Постоянно обновляется и модернизируется парк дорожно-строительной и специальной техники и обо­рудования. Комплектуются как традиционные «трубо­строительные», так и новые направления, приобретает­ся современная высокопроизводительная землеройная техника, лесозаготовительные комплексы, буровые уста­новки, сварочное оборудование и многое другое.

И, безусловно, главное – это люди. Без них любая тех­ника не сможет функционировать. Именно им, их подбо­ру, подготовке и обучению уделяется самое пристальное внимание Виталия Владимировича. Все сварщики, спе­циалисты неразрушающего контроля, изолировщики и рабочие других специальностей при приеме на работу проходят проверку на производственной базе в поселке Зайково; машинисты бульдозеров, экскаваторов, трубо­укладчиков – на полигоне. Здесь же ведется обучение, переподготовка по этой и другой квалификациям.

Не оставлены без внимания и инженерно-техниче­ские работники. Осенью 2012 года инженерно-техниче­ский персонал Группы компаний «ЕВРАКОР» первым приступил к переподготовке в рамках всероссийского проекта на базе Института транспорта ТюмГНГУ. Для сотрудников Группы разработана программа перепод­готовки, которая предполагает дистанционное обуче­ние, очные занятия и практику за рубежом.

В уходящем 2012 году ряд сотрудников ГК «ЕВРА­КОР» отмечены профессиональными наградами. В част­ности, в национальном конкурсе российских строителей «Строймастер-2012» из 16 строителей организаций – членов СРО НП «МООСС», награжденных по итогам конкурса, семь человек представляют ЗАО «ЕВРАКОР».

Кроме того, ГК «ЕВРАКОР» входит в число крупнейших работодателей и налогоплательщиков в Тюменской области.

На сегодняшний день у президента Группы компаний сложились крепкие деловые связи и конструктивное вза­имодействие с депутатским корпусом, администрацией и ведущими учебными заведениями Тюмени и области. В апреле текущего года Виталий Горный провел в Тюмени ряд рабочих встреч, на которых рассматривались перспек­тивы участия Группы в благоустройстве города, развитии его жилищно-коммунального комплекса. Также Виталий Владимирович избран вице-президентом правления Ассо­циации выпускников ТИИ-ТГНГУ и президентом Ассо­циации выпускников Института транспорта ТюмГНГУ.

В текущем году ГК завершает строительство по ряду про­ектов, работы на других будут продолжаться в соответствии с графиком. Сюда входит реализация инвестиционного проекта ОАО «АК «Транснефть» магистрального трубо­провода Заполярье – Пурпе. В декабре, по окончании под­готовительного этапа, Группа приступает к строительству 210-километрового участка третьей очереди газопровода Средняя Азия – Китай на территории Узбекистана.

Руководитель ГК «ЕВРАКОР» уверен, что кропотли­вая повседневная работа позволит не только сохранить лидирующие позиции в отрасли, но и значительно упро­чить их.

Номинирован как банк № 1 среди территориальных банков Сбербанка России в период с 2009 по 2011 год.

ИНВЕСТИЦИИ В БУДУЩЕЕ

В 2012 году состоялась уникальная приватизационная сделка сбербанка России. Она ознаменовалась самым оперативным размещением акций за всю постсоветскую историю.

Досье.
Герман Греф

Родился 8 февраля 1964 года в селе Панфилово (Иртышский район, Павлодарская область). В 1990 году окончил юридический факультет Омского государствен­ного университета по специально­сти «правоведение». 1999 год – член коллегии Феде­ральной комиссии по рынку цен­ных бумаг, руководитель «Центра стратегических разработок». В 2000–2007 годах – министр экономического развития и торговли РФ. С 2011 года по настоящее вре­мя – член попечительского совета Российского совета по международным делам.

Всего за два дня было продано 7,58% ак­ций Сбербанка России из доли Цен­тробанка на сумму 5,2 млрд долларов, или почти 160 млрд рублей. Цена одной акции составила 93 рубля. Значительная часть пакета была размещена на Московской бирже: 33% – по программе обыкновенных акций, а 3% – от российского поку­пателя. Торги велись одновременно в Москве и Лондоне. Организаторами сделки выступили пять финансовых институтов: Credit Suisse, Goldman Sachs International, J.P. Morgan, Morgan Stanley, «Тройка Диалог» (Sberbank CIB). В операции приняли участие крупнейшие игроки, многие из которых раньше никогда не решались вкла­дывать деньги в российские компании. Сейчас среди акционеров Сбербанка насчитывается более десяти крупных мировых фондов. Все части континенталь­ной Европы, Великобритания, Азия, арабские страны и, конечно, Россия – в торгах был задействован бук­вально весь мир. «Никто никогда не дал бы деньги в таких объемах, если бы не было понимания, что команда в банке состоялась, она успешна и на про­тяжении длительного времени демонстрирует выдаю­щиеся результаты», – заявил председатель правления Сбербанка Герман Греф на брифинге по результатам сделки. Репутация финансового учреждения на меж­дународном уровне безупречна, поэтому участие в подобной операции не представляло угрозы для инве­сторов. Триумф Сбербанка завершился последующим получением заявок от присутствующих в зале общей стоимостью до 2 млрд долларов. Так, на сегодняшний день больше половины членов правления Сбербанка являются его акционерами на общих условиях. Для ин­весторов этот факт, безусловно, имел дополнительное убеждающее действие.

После торгов доля Банка России в уставном капи­тале Сбербанка снизилась до 50% плюс одна голосую­щая акция – такое решение одобрили Национальный банковский совет, Банк России и Правительство РФ. Число ценных бумаг банка в свободном обращении увеличилось, из чего следует, что государство привле­кает значительные средства в экономику и держит об­щую ситуацию под контролем, запуская обещанный этап приватизации.

Беспрецедентная сделка ознаменовала собой новый этап развития банковского сектора в стране. Сбер­банк не только сумел создать в высшей степени благо­приятный инвестиционный климат, но и дал понять, что историю страны мы действительно творим соб­ственными руками.

Номинирован как завод металлоконструкций, занимающий 1-е место в России по эффективности производства (в пересчете на 1 м2 площади).

СТАЛЬНОЙ ПОТОК

32 000 тонн металлоконструкций в год – ООО «ТЮМЕНЬСТАЛЬМОСТ» им. Тюменского комсомола» взяло новый рубеж и не собирается останавливаться. Теперь Тюмень известна не только своими мостостроителями, но и производителями мостовых конструкций из стали.

Справка

ООО «Тюменьстальмост им. Тюменского Комсомо­ла» – крупнейший в Тюмен­ской области производитель мостовых металлоконструкций. Производство располага­ется в поселке Винзили. История предприятия началась в 2009 году. С марта 2010-го компанию возглавляет Станислав Кушнаренко, заслуженный стро­итель РФ. За последние два года выручка предприятия выросла в 4 раза – с 810 млн до 3 млрд рублей. Объемы производства увеличились в 5 раз – с 600 до 3000 тонн в месяц. Поставки ме­таллоконструкций осуществляются по всей России, включая Казань, Адлер, Санкт-Петербург и ЯНАО. На заводе работает 1400 человек. Открыто собствен­ное профтехучилище.

«Тюменьстальмост» был создан по ини­циативе мостостроительного холдинга, в который помимо научно-проектно­го института в Новосибирске входит ООО «Мостострой-12». Благодаря этому одно из крупнейших мостостро­ительных предприятий региона полу­чило надежного поставщика, гаранти­рующего безукоризненные сроки и качество конструкций. Завод создавался исключительно на частные инвестиции на совершенно новой площадке, а потому был лишен балласта в виде устаревшего оборудования. В марте 2010-го его возгла­вил Станислав Кушнаренко, строитель с 40-летним стажем, ранее занимавший пост заместителя губернатора ЯНАО.

Вскоре благодаря эффективному взаимодействию с правительством Тюменской области и предприятиями нефтегазовой отрасли завод получил первые крупные заказы. Легкоатлетический манеж в Тюмени, километры эстакад Уренгойского газохимического комплекса и за­вода «Стеклотех», мостовые конструкции для северных рек – это лишь краткий перечень. За счет внедрения вах­тового метода удалось справиться и с текучкой кадров.

Среди последних объектов, на которые поставлялась продук­ция завода, – путепроводы в Казани и Ашхабаде, две развязки в Ад­лере, ряд объектов скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. В 2009 году «Тюменьстальмост» прошел сертификацию по стандартам ОАО «РЖД», став одним из немногих поставщи­ков конструкций для Российских железных дорог.

Однако главной строительной площадкой все же остается Ямало-Ненецкий автономный округ. Только на возведение совмещенного автомобильного моста через реку Надым тре­буется 14 000 тонн металлоконструкций. Еще 11 750 тонн ушло на строительство мостовых переходов в ходе обустрой­ства Приобского, Заполярного и Ямбургского месторож­дений. Мосты автодороги Надым – Салехард, Бованенков­ского месторождения, автомагистрали на Воркуту, мостовой переход через реку Вынгапур в Тарко-Сале – конструкции от ООО «Тюменьстальмост» востребованы везде.

Растет и доля тюменских заказов. «Тюменьстальмост» изготовил все стальные конструкции для недавно открыв­шейся в рекордные сроки развязки по улице Московский тракт, строительство которой вел ОАО «Мостострой-11». На очереди металлоконструкции для строящегося моста по улице Монтажников и путепровода на пересечении Мель­никайте и Ставропольской, который также возводит «Мо­стострой-11». «Начиная с ноября, мы выдаем по 1100 тонн металлоконструкций для моста в створе улицы Монтажни­ков, который строит ООО “Мостострой-12”, – говорит Станислав Кушнаренко. – Это увеличивает шансы завер­шить работы на год раньше, к концу 2014-го».

В наступающем году в Тюмени должно начаться строи- тельство трех новых мостов через реку Туру. «Кто бы ни стал подрядчиком, изготавливать конструкции, скорее всего, будем мы», – полагает Кушнаренко.

С весны 2010 года объемы производства выросли в пять раз. Сейчас завершается возведение нового цеха, и к началу 2014-го предприятие выйдет на новый ру­беж – 40 000 тонн металлоконструкций в год.

Около 50% продукции поступает на объекты ООО «Мостострой-12», остальное уходит сторонним за­казчикам. И это при том, что доля строительных конструк­ций сократилась почти до нуля – слишком много работы для мостовиков. Для сравнения: сегодня завод выпускает

около 95% металлоконструкций для мостов и лишь 5% – для строительства промышленных и гражданских объек­тов, в то время как еще три года назад пропорция была со­вершенно иной – 20 на 80%.

Качество продукции обеспечивается современным оборудованием из Германии, Италии и Австрии. Кадро­вый вопрос постепенно решается за счет привлечения молодых специалистов. В декабре откроется собственное профтехучилище – уникальный проект, который стал воз­можен благодаря поддержке правительства Тюменской области и администрации Тюменского района. В течение пяти лет предприятие, где уже работает 1400 человек, смо­жет полностью перейти на собственные кадры.

Станислав Кушнаренко не скрывает, что всем этим они обязаны активному содействию со стороны мест­ных властей. Все вопросы решаются оперативно, при необходимости можно напрямую обратиться к пред­ставителям власти самого высокого уровня.

Факт, завершающий создание портрета молодого пред­приятия: по эффективности производства в пересчете на 1 м2 площади оно занимает 1-е место в России. На заводе площадью менее 30 000 м2 выпускается 32 000 тонн метал­локонструкций в год. Прошло совсем немного времени, а тюменский новичок уже встал на ноги и составил мощ­ную конкуренцию курганскому ветерану.

«Сельхозпредприятие года»

Номинирован как ведущее сельскохозяйственное предприятие Тюменской области в 2012 году.

АГРАРНЫЙ ВОПРОС

Упорово – кузница элиты. И в этих словах нет ни капли преувеличения. Агрофирма «КРИММ» стала региональным лидером в области выращивания элитного картофеля и всерьез выходит на федеральный уровень. На очереди – рапс и пшеница.

Справка

Агрофирма «КРиММ» была образована в 1999 году на базе фермерского хозяйства «Нива», созданного в 1988-м. Специали­зируется на выращивании кар­тофеля, в том числе семенного. Посевные площади – около 30 тысяч гектаров (включая арендованные). Занимается также выращиванием пшеницы, рапса и овощей. Владеет 10% рынка элитного картофеля в России. Производит 40% всего картофеля и 29% овощей, выращенных коллективными хозяйствами Тюменской обла­сти. Численность персонала со­ставляет 500 человек. Стоимость активов – около 1 млрд рублей.

Базой для агрофирмы послужило фермерское хозяйство «Нива», соз­данное еще в 1988 году. Свои первые шаги новое предприятие сделало в 1999-м, однако настоящий прорыв начался позднее – с 2002 года. В ре­зультате за несколько лет площадь посевных участков агрофирмы (соб­ственных и арендованных) увели­чилась с 3 до 30 тысяч гектаров, что послужило залогом всех последующих успехов. «Зем­ля – наше главное средство производства, – говорит Геннадий Рязанов. – Все остальное можно купить и продать, добавить и прибавить. А земельный участок крестьянин обычно получает раз в жизни и продает тоже один раз».

«КРиММ» с самого начала сделал ставку на внедрение только передовых технологий и выиграл. «Все основные решения, применяемые сегодня зарубеж­ными производителями, используются и в нашем хо­зяйстве», – отмечает директор компании. Появились собственные базы в Сургуте и Тюмени, производ­ственный филиал в Юргинском районе, торговый в Ноябрьске. Действует линия по мойке и расфасовке картофеля, который по-прежнему остается основ­ной сельскохозяйственной культурой. В этом году «КРиММ» вырастил 75 тысяч тонн продукта, что составляет около 40% всего картофеля, полученного коллективными хозяйствами области. К этому следует добавить 16 тысяч тонн овощей (29% областных по­казателей). Также значительные площади отводятся под посевы пшеницы и рапса.

При этом в производстве картофеля основная став­ка сделана на культивирование семенной продукции элитных сортов. Для этого из Европы завозятся про­бирки лучших сортов, которые попадают в лаборато­рию клонального размножения. «КРиММ» занимает около 10% российского рынка отборного картофеля.

Кроме того, неуклонно растет значение рапса. В 2011 году под эту сельскохозяйственную культуру было отведено 4 тысячи гектаров, в этом году – 8 ты­сяч, в следующем планируется засеять 10 тысяч гекта­ров. В глубокую переработку картофеля предполага­ется вложить около 1 млрд рублей.

Так, урожайность последнего составляет в хозяй­стве 38 тонн с гектара и лишь отдельные участки дают по 55 тонн. «В Европе же 55 тонн с гектара – это нор­ма. Так что нам есть куда расти», – заявляет Геннадий Александрович. На такие показатели «КРиММ» дол­жен выйти через один-два года.

Досье. Геннадий Рязанов

Родился 6 апреля 1957 года в селе Упорово. Окончил Курганский государ­ственный педагогический ин­ститут, факультет физической культуры. В 1975–1976 годах преподавал физкультуру в сред­ней школе. В 1978–1991-м занимал пост председателя от­дела по физической культуре и спорту Упоровского райиспол­кома. В октябре 1991 года воз­главил крестьянское хозяйство «Нива». С 1 июля 1999-го – генеральный директор ООО «Аг­рофирма «КРиММ». Заслуженный работник сель­ского хозяйства РФ. Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Женат. Отец двоих детей.

Спрос на упоровский картофель продолжает расти, причем по всей стране. Большие поставки осущест­вляются в Сургут и Новый Уренгой. В свое время ком­пания потратила 200 млн рублей на создание системы искусственного полива. В результате сегодня более 80% картофеля и 100% овощей на полях хозяйства по­ливаются в самую сухую погоду. Неудивительно, что после засушливого лета машины с картофелем кара­ванами уходили на восток страны – в Омск, Новоси­бирск, Алтай и далее.

Как правило, российские аграрии сетуют на кадровый голод. Пример «КРиММ» наглядно свидетельствует: все это можно решить, если дать людям возможность достойно жить и зарабатывать. В упо­ровской агрофирме сегодня работает 550 человек, причем в большинстве своем это молодые люди в воз­расте до 35 лет. Многие из них получили высшее или среднее специальное образование, однако предпочли остаться в деревне.

Специалисты после окончания вуза могут рассчи­тывать на получение жилья. Плюс работа на совре­менной зарубежной технике сильно отличается от прежнего крестьянского труда – тяжелого и малоква­лифицированного. Перспективные сотрудники регу­лярно проходят обучение в Тюмени, Москве, а порой и за рубежом.

Компания всегда чувствовала поддержку со сторо­ны областного департамента АПК, администрации Упоровского района, и это сильно выручает, в том числе в переговорах с федеральными инстанциями. «Россия вступила в ВТО, а опыт показывает, что по­сле этого сельское хозяйство ждут большие потрясе­ния, – говорит директор хозяйства. – И готовиться к ним нужно уже сейчас. “КРиММ” доказал свое право на жизнь, и у нас большие планы на будущее».

Номинирован за проведение серии мероприятий по всей России в честь 100-летия со дня рождения В.И. Муравленко.

ГОД МУРАВЛЕНКО

В ХХ столетии освоение нефтяных и газовых месторождений в Западной Сибири по исторической значимости сравнимо с освоением космоса. Виктор Иванович Муравленко стал для нефтегазовой отрасли почти Гагариным.

Досье. Виктор Муравленко

Нефтяник, буровик. Родился 25 декабря 1912 года в станице Незамаевской (Крас­нодарский край). Окончил нефтяной институт в Грозном в 1936 году по специ­альности «инженер по бурению нефтяных и газовых скважин». Возглавил трест «Ставрополь­нефть», а затем объединение «Куйбышевнефть» в 1949 году. Работал в Тюменской области с 1965 года в должности перво­го начальника Главтюменнеф­тегаза. Участвовал в освоении ключе­вых месторождений Западной Сибири. Умер 15 июля 1977 года.

На протяжении 2012 года в Тю­менской области проходили мероприятия, посвященные столетнему юбилею Виктора Ивановича. Организатором большинства из них выступил Тюменский областной обще­ственный фонд имени В.И. Муравленко. Это стало гран­диозным событием для всего региона.

Началось все в Тюменском государственном нефте­газовом университете, где были проведены «Мурав­ленковские чтения». На пяти встречах с будущими выпускниками ТюмГНГУ выступили выдающиеся тюменские ученые Иван Нестеров, Николай Малю­шин, Виктор Копылов, участники создания нефтегазо­вой отрасли Геннадий Шмаль, Павел Зарецкий.

В марте в Тюменской областной научной библиотеке имени Д.И. Менделеева открылась фотовыставка. Здесь же состоялись презентации трех выпущенных фондом изда­ний («Виктор Иванович Муравленко», «Битва за нефть», «Буровики о главном буровике») и просмотр двух видео­фильмов Ирины Тужик и Виктора Николаева – о малой ро­дине нефтяника «А память людская жива» и «Север – Юг. Тюменский проект», посвященного 35-летию санатория «Нефтяник Сибири» ОАО «Сургутнефтегаз».

Одним из значимых событий стало посещение тюмен­скими ветеранами-нефтяниками вместе с работниками ОАО «ТНК-Уват» Самарской области, где на протя­жении 22 лет трудился Виктор Иванович. Он возглав­лял объединение «Куйбышевнефть», был начальником управления нефтяной и газовой промышленности в Средне-Волжском совнархозе. В его ведомство входили нефтяные регионы Татарии, Башкирии, Оренбургской области и Ставропольского края.

15 июля, в день памяти Виктора Муравленко, на его мо­гиле каждый год собираются ветераны. В 2012 году к ним присоединились соратники Виктора Ивановича, курсан­ты Тюменского военно-инженерного училища, сводный строительный отряд студентов, который в свой трудо­вой семестр выезжал в этот день на Ямал. Командир от­ряда Денис Власов обратился к президенту фонда имени В.И. Муравленко Сергею Дмитриевичу Великопольско­му с просьбой присвоить отряду имя Муравленко. В авгу­сте бойцы вернулись в Тюмень, где на привокзальной пло­щади их торжественно встретили представители фонда, Тюменской областной думы и ветераны со знаменем, на котором был изображен легендарный нефтяник, вручили памятные грамоты и медали, учрежденные к 100-летию со дня рождения покорителя Западной Сибири. Отряду присвоили его имя, а знамя решили сделать переходящим.

В июне в Нижневартовске в рамках фестиваля «Са­мотлорские белые ночи» один день по просьбе фон­да был посвящен юбилею Муравленко. В городской библиотеке провели встречу с ветеранами, где вспо­минали былые дела, когда под руководством Виктора Ивановича шло освоение Самотлора и строительство города нефтяников – Нижневартовска. А в августе со­стоялся первый детско-юношеский фестиваль автор­ской песни «Попутного ветра!».

Сентябрьский форум «НЕФТЬГАЗТЭК» провел председатель совета Союза нефтегазопромышленни­ков России, бывший дипломник Муравленко Юрий Шафраник. 29 сентября ветераны фонда посетили и малую родину нефтяника – станицу Незамаевскую, где состоялось первое торжественное мероприятие. Гостей из Тюмени встречали руководство Павлов­ского района и станицы, казачье сообщество Красно­дарского края, творческие коллективы из Тюмени и города Муравленко. Прошли торжественные меро­приятия в Самаре, Москве, Ханты-Мансийске, Не­фтеюганске, Мегионе, Стрежевом и Муравленко.

До финала всего цикла проводились научные конфе­ренции, встречи, заседания, смотры-конкурсы, однако апогеем стал сам день рождения – 25 декабря – в Тюме­ни, где состоялись VIII Всероссийская научно-техниче­ская конференция, губернаторский прием и торжествен­ное заседание в филармонии. Сын Виктора Ивановича учредил награду в честь отца «За вклад в развитие не­фтегазодобычи». Среди ее обладателей – достойнейшие люди, соратники великого нефтяника.

Прошедший год стал большим историческим со­бытием в жизни нефтегазовой отрасли и Тюмен­ской области, будучи отмечен 100-летним юбилеем Виктора Ивановича Муравленко.

ОТЕЛЬ BEST WESTERN PLUS «СПАССКАЯ»

Номинирован как первый международный отель в Тюмени.

НА МЕЖДУНАРОДНОМ УРОВНЕ

Тот факт, что в Тюмень приходят крупнейшие международные гостиничные операторы, еще раз подтверждает перспективность и инвестиционную привлекательность нашего региона.

Справка

Отель Best Western Plus «Спасская» открылся 27 декабря 2011 года. 7 декабря 2012 года он победил в номинации «Start-up года» премии общественного признания «Фортуна». Гостиница насчитывает 8 этажей, 84 номе­ра, стоимость которых начинает­ся от 3800 рублей в сутки. Также имеется подземный паркинг.

В ближайшее время в Тюмени планируется открытие сразу не­скольких иностранных отелей, таких как Hampton by Hilton, четырехзвездочный отель Accor. Но первой ласточкой стал биз­нес-отель «Спасская» частной американской гостиничной сети Best Western International Inc. Бренд Best Western – это более 4100 отелей по всему миру, всего три из которых находятся в России (плюс два – Vega Hotel & Convention Centre и Premier Mona Boutique Hotel – в Москве).

Впрочем, Best Western Plus Spasskaya Hotel – это не франшиза в чистом виде. Все отели бренда отве­чают высоким стандартам качества, в них действует единая накопительная система бонусов, но при этом каждая гостиница самостоятельна и самобытна, а ее интерьер, название и внутренний дух продиктованы конкретным местом.

Спасская – историческое название улицы Ленина, где расположен отель. Первая по дороге из аэропорта го­стиница расположена именно у места основания горо­да Тюмень. Современные офисные здания и торговые центры соседствуют с купеческими особняками конца ХIХ – начала ХХ столетий. Это обаяние старого города и эпохи Серебряного века легло в основу дизайн-про­екта, разработанного одним из московских архитектур­ных бюро. Оформление интерьера заняло почти год, а многие материалы были привезены из разных городов и стран. Результат – гармоничное сочетание стилей от чо­порной английской классики до модерна. Тема знамени­того художественного объединения «Мир искусства» подчеркнута в названиях ключевых помещений отеля: конференц-зал «Малевич», переговорная комната «Бе­нуа», ресторан «Дягилев», бар «Лев Бакст».

Несмотря на этот арт-колорит, «Спасская» по­зиционируется как бизнес-отель, ориентированный прежде всего на корпоративных путешественников. В отеле есть круглосуточно работающий бизнес- центр, высокоскоростной Интернет, в каждом номере предусмотрена рабочая зона, media hub, в люксе – смежные комнаты переговоров.

Популярность этого относительно небольшого и по-домашнему уютного отеля (всего 84 номера) бук­вально через пару месяцев после открытия достигла высокого уровня. Уже появились постоянные гости, а некоторые артисты, прилетающие в Тюмень с кон­цертами, просят у организаторов разместить их именно в «Спасской». Среди частых гостей отеля – послы и консулы европейских стран, первые лица крупных нефтяных предприятий, федеральных банков и всемирно известных компаний.

Важный для любого отеля вопрос, касающийся пер­сонала, в «Спасской» решили просто: пригласили на работу опытных руководителей служб и молодой и инициативный персонал, обучили всех в соответствии с международными стандартами Best Western. Свое ма­стерство сотрудники совершенствуют на ежемесячных тренингах.

Недавно «Спасская» прошла ежегодное подтверж­дение общих стандартов сети Best Western, получив наи­высший балл. Дальнейшие планы генерального директора отеля Виталия Самойлика амбициозны: «Мы входим в одну из самых крупных отельных сетей в мире и, конечно, как молодое предприятие, стараемся равняться на наших “старших братьев”. Работы много, и пока рано говорить о втором отеле. Мне бы хотелось добиться такого уровня сервиса, чтобы спрос на наши услуги спровоцировал стро­ительство второго отеля Best Western в Тюмени». Руководитель Виталий Самойлик, генеральный директор отеля Best Western Plus «Спасская»: «Мне бы хотелось добиться та­кого уровня сервиса в «Спасской», чтобы спрос на наши услуги спро­воцировал строительство второго отеля Best Western в Тюмени».

ЗАО «Птицефабрика «Пышминская» в 2012 году единственное из тюменских сельхозпредприятий завоевало четыре золотых медали на Всероссийской выставке «Золотая осень» (Москва), а также получило гран-при и было признано самым успешным предприятием на выставке регионального АПК (в секторе «Птица»). Кроме того, на Международной выставке «ЗНАК КАЧЕСТВА XXI ВЕКА» фабрика завоевала 3 платиновых и 5 золотых медалей. Именно поэтому редакция журнала «Тюмень» хотела бы отметить ее спецноминацией как самое прогрессивно развивающееся сельскохозяйственное предприятие в Тюменской области.

ЭФФЕКТИВНЫЙ АПГРЕЙД

Современный тренд точно описывает цитата Берти Чарльза Форбса: «Идеи – исходное сырье прогресса». В эпоху креативной экономики «Пышминская птицефабрика» пребывает на волне успеха.

КОММЕНТАРИЙ.
ИРИНА КОРНИЕНКО

Автор успешной стратегии развития – заместитель генерального директора Ирина Корниенко. Она стала настоящим turnaround expert – именно так в Европе и США называют эксперта, полностью меняющего путь развития компании. Ирина так комментирует свою разработку:

— Формирование стратегии начала с глубокого анализа, и первое, что поняла: покупатели воспринимают пышминские яйца как продукт эконом­класса, а основным рынком сбыта была Свердловская область и центральная часть России. Товар уходил туда не фасованным в мелкоштучную упаковку, а значит обезличенным. А ведь по качеству – один из лучших! Учитывая, что птицефабрика не является гигантом, нужна была креативная, нестандартная схема работы, и идеи стали приходить одна за другой. Если раньше о нас не знали совсем, то теперь благодаря ярким упаковкам и богатому ассортименту мы известны каждому. Замечаем даже, что нас стали копировать конкуренты из других регионов. Поэтому мы были вынуждены на каждом яйце писать «Пышминское». Естественно, повторить можно один прием, но не целую фило­софию. В новую стратегию я заложила глобальный message для покупателей: здоровье – это огромная ценность, и чтобы ее сохранить и приумножить, нужно правильно питаться. В яйцах содержится огромное количество питательных веществ и витаминов.

В 2013 году компании исполнится 45 лет – это возраст бизнесмена, вошедшего в самый рас­цвет своей карьеры. Но по-настоящему голо­вокружительный период пришелся на послед­ние три года, когда фабрика превратилась из малоизвестного предприятия в серьезного игрока на рынке, установившего на свою продукцию одну из самых высоких цен в Тюменской области.

По факту компания невелика: 575 сотрудников, 41 произ­водственное помещение на 71,7 га. Поголовье кур-несушек – 1 300 000, ежедневно производится 800 000 яиц. Эти впе­чатляющие цифры утвердили положение предприятия в отрасли, но не они подняли его на пик успеха.

В конце 2007 года птицефабрику ждало судьбоносное со­бытие – она вошла в состав ООО «Сибинтел Холдинг», что определило новый курс развития компании. Были поставле­ны амбициозные задачи. Позже в команде появились новые сильные топ-менеджеры: Сергей Тимофеев, занявший пост генерального директора, и Ирина Корниенко, которая с кон­ца 2009 года отвечает за маркетинг и стратегию продаж.

Особые изменения пришлись на 2010–2012 годы. В это время родилась действенная стратегия, эффективность кото­рой легко проверить: попросите нескольких человек из толпы сказать, какие яйца они покупают. Скорее всего, они станут описывать цветную пачку, нестандартную фасовку по 6 и 9 штук. Кто-то скажет, что любит «Утренние», а кто-то – «Де­ревеньку мою». Все это товары «Пышминской птицефабри­ки». Как удалось достичь такого результата всего за три года? С помощью действительно революционных методов.

АССОРТИМЕНТ

Правило «Пышминской» – не воспринимать покупате­лей как целое множество людей: ведь все они хотят абсолют­но разного. Эту истину компания сделала краеугольной, на ее основе с 2010 года формируется весь ассортимент.

Все три года, вплоть до 2012, выбор стремительно расши­рялся – в среднем на четыре качественно новых позиции в год. Так, с трех разновидностей яиц компания пришла к 18, что является беспрецедентным ходом! Таким количеством не могут похвастаться даже птицефабрики, входящие в пер­вую пятерку по России! Только в этом году «Пышминской» было выпущено пять новых видов яйца с функцией в эколо­гичной упаковке. В следующем году на предприятии будет внедряться система качества ISO 9001.

Каждая позиция в ассортименте ориентирована на кон­кретную группу «по интересам»: для спортивного питания, витаминизированные, для гурманов, сторонников экологич­ного питания, любителей деревенской еды и многих других. Такое чуткое сегментирование заставляет доверять пред­приятию – покупатель понимает, что его ценности важны для производителя и уже учтены.

К примеру, в большом арсенале «Пышминской» есть яйца II категории «Полезные». В чем их особенность? Как извест­но, категорий яиц всего пять (высшая, отборная, I, II и III), и производители в своем желании создать нечто новое обыч­но придают различные свойства яйцам трех первых. Ведь, по общему мнению, отличие категорий только в весе. На деле же небольшие яйца гораздо полезнее, так как получены от мо­лодых кур-несушек. С учетом этих знаний «Пышминская» создала для яиц II категории особый бренд – «Полезные», дав потребителю доступ к их огромной ценности. Шаг по- настоящему инновационный, так как в России особое внима­ние уделяется в основном продвижению I категории.

БРЕНД

Упаковка. До 2008 года птицефабрика фасовала в мелкош­тучную упаковку только 6% всех яиц. Сегодня до 55% товара поставляется в 36 видах разных упаковок с особенным ди­зайном. Оттенки соответствуют разным линейкам продукта. Узнать товар можно издалека, даже не читая этикетку. Кон­фигурации пачек – под 4, 6, 10, 15, 30 и так далее яиц. Помимо этого, к большим праздникам упаковка украшается поздрав­лением. Внутри можно найти рецепт блюда или сувенир для малышей (линейка «Киндер-Каприз»).

PR. Представлять лучшие образцы товара на крупнейших выставках «Пышминская» сделала своим правилом. Пред­ставлять и побеждать. Птицефабрика регулярно получает награды регионального и российского уровней. В 2012 году компания единственная из тюменских сельхозпредприятий завоевала четыре золотые медали на Всероссийской выставке «Золотая осень» в Москве, а также получила гран-при и была признана самым успешным предприятием на выставке реги­онального АПК (в секторе «Птица»). Дебют был отмечен губернатором Тюменской области Владимиром Якушевым.

РЫНОК СБЫТА

После тщательного анализа схема сбыта продукции была изменена. Теперь контракты заключены только с теми, кто имеет четкую сеть реализации. Это позволяет проследить путь товара, что в свою очередь помогает максимально со­хранить его качество до конечного потребителя. Сегодня продукция компании представлена у всех крупных ритейле­ров города, а также почти в любом продуктовом магазине. География продаж включает Центральную Россию, УрФО и Казахстан. В прошлом процентное соотношение сбыта было представлено следующим образом: Центральная Рос­сия (Москва, Ставрополь, Воронеж, Рязань и другие) – 30%, УрФО (Екатеринбург, Пермь, Тюменская область, ХМАО– Югра, ЯНАО) – 60%, при этом на Тюменскую область при­ходились 40% продукции. Теперь в УрФО уходит до 90%, в том числе в Тюменскую область – до 56%.

Поделитесь ссылкой, сделайте нас чуть ближе к мечте!